Faut-il changer l’huile moteur après l’installation d’un moteur d’occasion ?

🛢️ Le moteur vient d’être installé, tout est en place… mais doit-on vraiment vidanger l’huile immédiatement ? La réponse est oui, et voici pourquoi.

Lorsqu’on remplace un moteur par un moteur d’occasion, la lubrification est un point crucial à ne jamais négliger. Même si le moteur est livré “vidangé”, voici ce qu’il faut faire avant de le démarrer.

🧰 1. Le moteur est livré sans huile (en général)

Chez AlloMoteur.com (et la majorité des fournisseurs sérieux), les moteurs sont :

• Complètement vidangés avant expédition

• Stockés à sec, dans un local propre

• Livrés sans filtre ni liquide, pour éviter les fuites et l’oxydation

👉 Cela signifie que vous devez toujours faire une vidange complète avant le premier démarrage.

🛠️ 2. Étapes indispensables après le montage

Avant de lancer le moteur :

1. Remplir avec de l’huile neuve, à la viscosité constructeur

2. Changer le filtre à huile

3. Vérifier l’absence de fuite

4. Faire tourner le moteur sans démarrer (avec le démarreur) pour amorcer la pression

💡 Cela évite la casse par manque de lubrification au premier coup de clé.

🧠 3. Et après le rodage ?

Il est conseillé de refaire une vidange de sécurité après 500 à 1000 km pour :

• Éliminer les impuretés résiduelles

• Contrôler la bonne couleur de l’huile

• Vérifier le niveau et la consommation éventuelle

✅ En résumé

✔️ Toujours mettre de l’huile neuve avant de démarrer un moteur d’occasion✔️ Utiliser un filtre neuf✔️ Amorcer l’huile sans démarrer immédiatement✔️ Refaire une vidange après quelques centaines de kilomètres

🛒 Chez AlloMoteur, tous nos moteurs sont livrés vidangés, secs et prêts à remplir, avec conseils de mise en route inclus.

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