Première fois que tu achètes un moteur sur Internet ?

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il y a 4 jours
4 min de lecture

Le guide Allomoteur.com étape par étape

Acheter un moteur d’occasion en ligne fait peur à beaucoup d’automobilistes :et si ce n’est pas le bon modèle ? si le paiement n’est pas sécurisé ? si le garagiste refuse de le monter ?

En réalité, quand c’est bien fait, c’est simple et surtout beaucoup moins cher qu’un moteur neuf ou échange standard.Voici le guide Allomoteur.com, étape par étape, pour une première expérience sans stress.

1. Clarifier ton besoin : quel moteur cherches-tu vraiment ?

Avant même de contacter Allomoteur.com, rassemble :

Immatriculation du véhicule
Ou VIN / n° de châssis (ligne E sur la carte grise)
Kilométrage actuel
Boîte de vitesses : manuelle / automatique
Type de carburant (essence, diesel, hybride, etc.)

Tu n’as pas besoin de connaître le code moteur :c’est justement le rôle d’Allomoteur.com de l’identifier à ta place à partir de l’immatriculation.

👉 Plus tu donnes d’infos dès le début, plus le devis sera précis et rapide.

2. Demander un devis clair (sans engagement)

Sur Allomoteur.com, tu peux :

remplir le formulaire de contact,
ou envoyer un mail / message WhatsApp avec tes infos.

En retour, tu reçois un devis détaillé indiquant :

le type de moteur proposé (code moteur, cylindrée, carburant),
le kilométrage garanti,
ce qui est compris (moteur complet, hors volant moteur, périphériques présents à titre gracieux),
le prix TTC,
le délai estimé de livraison sur palette,
les conditions de paiement (virement bancaire).

Le devis n’engage à rien tant que tu ne l’acceptes pas.

3. Vérifier la compatibilité avec ton garagiste

Avant de valider la commande, parle-en à ton garagiste :

Explique-lui que tu vas fournir le moteur,
montre-lui le devis Allomoteur.com avec le code moteur et le kilométrage,
demande-lui un devis pour :
- la dépose / repose du moteur,
- la distribution,
- l’huile + filtres + LDR,
- les éventuels périphériques à remplacer.

Un garagiste sérieux n’a aucun problème à monter un moteur fourni par un spécialiste, à condition :

d’avoir un moteur compatible,
d’avoir une facture et un certificat de kilométrage,
de pouvoir travailler sur un bloc propre, vidangé, complet → ce que livre Allomoteur.com.

4. Valider la commande et payer en toute sécurité

Si tout est OK pour toi et pour le garagiste :

Tu confirmes le devis auprès d’Allomoteur.com.
Tu reçois les coordonnées bancaires (IBAN/BIC, nom de la société).
Tu effectues un virement bancaire depuis ton compte.

Pourquoi uniquement le virement ?

Paiement traçable, sécurisé des deux côtés,
pas de frais cachés,
cohérent avec un achat de montant important (moteur complet).

Une fois le virement reçu, ta commande passe en statut préparation.

5. Ce qui se passe côté Allomoteur.com après ton paiement

En coulisses, l’équipe :

vérifie une dernière fois la référence et la compatibilité (immatriculation / VIN),
effectue un dernier contrôle visuel du moteur,
s’assure qu’il est bien vidangé, propre et stocké à sec,
le fixe solidement sur palette,
prépare les documents (facture + certificat de kilométrage).

Le moteur est ensuite confié au transporteur.

6. Livraison sur palette : organiser avec le garagiste

Tu reçois :

un numéro de suivi,
une date approximative de livraison.

Deux options :

Livraison chez ton garagiste
- Souvent plus simple : le moteur arrive directement là où il sera monté.
Livraison chez toi
- Pratique si tu veux contrôler toi-même la palette, puis la faire acheminer au garage.

À la réception :

inspecter la palette (chocs, pièces cassées visibles),
noter toute anomalie sur le bon de livraison,
puis signer.

Ensuite, le moteur passe entre les mains du garagiste pour le montage.

7. Les bonnes pratiques de montage (à rappeler à ton garagiste)

Allomoteur.com fournit un bloc sain, mais la longévité dépend aussi du montage.À l’installation, il est fortement recommandé de :

poser une distribution neuve (courroie + pompe à eau ou contrôle approfondi chaîne),
remplacer huile + filtre à huile,
remplacer le liquide de refroidissement,
vérifier l’état des durites, du radiateur, du thermostat,
contrôler ou remplacer si besoin :
- courroie accessoires,
- bougies / préchauffage,
- filtres (air, carburant).

Demande bien à ton garagiste de noter sur la facture :

le kilométrage du véhicule au moment du remplacement,
la référence du moteur Allomoteur.com monté.

8. Garder les documents : ton “dossier moteur”

Après l’opération, conserve précieusement :

la facture Allomoteur.com,
le certificat de kilométrage,
la facture du garagiste (montage + pièces).

Ce dossier te servira :

en cas de revente (preuve d’un moteur remplacé récemment),
pour suivre l’entretien futur (prochaines vidanges, distribution),
en cas de question technique plus tard.

9. Pourquoi passer par Allomoteur.com plutôt que par une petite annonce ?

Comparer rapidement :

Petite annonce entre particuliers

Kilométrage souvent invérifiable
Moteur stocké on ne sait comment
Souvent aucune facture, aucun recours
Compatibilité approximative (“ça doit se monter, c’est le même moteur”)

Allomoteur.com

Moteur d’occasion d’origine constructeur
Certificat de kilométrage + facture
Moteur vidangé, nettoyé, stocké au sec
Vérification de compatibilité via immatriculation/VIN
Livraison sur palette avec suivi

En résumé : tu paies un moteur, mais aussi toute la préparation et la sécurité autour.

Conclusion : ta première commande moteur en ligne, sans stress

Acheter un moteur sur Internet n’a rien d’improvisé si tu suis cette logique :

Tu définis clairement ton besoin (véhicule, immat, boîte).
Tu demandes un devis détaillé à Allomoteur.com.
Tu valides la faisabilité avec ton garagiste.
Tu confirmes et payes par virement sécurisé.
Tu reçois ton moteur d’occasion d’origine, sur palette, avec certificat de kilométrage.
Ton garagiste le monte dans les règles, avec distribution et fluides neufs.