Futur Citroën C3 Aircross (2024)

L’actuel C3 Aircross remplacé d’ici deux ans.

En prenant le relais de l’actuel C3 Aircross, le nouveau venu connaîtra une substantielle crise de croissance qui le classera parmi les plus grands du segment, passant ainsi de 4,16 m de long à près de 4,30 m, soit la taille du Peugeot 2008, mais surtout du Dacia Duster que le SUV Citroën pourrait particulièrement viser par son positionnement bon marché. Pour parvenir à ses fins, il héritera la plate-forme CMP qui fait actuellement les beaux jours du cousin de Sochaux, mais surtout de la C4, dont il empruntera bon nombre de composants, et notamment sa motorisation 100% électrique, en plus des chaînes de traction thermiques. Ces dernières devraient se convertir à l’hybridation légère 48V, d’ici à 2024.

L’arrivée de ce C3 Aircross plus grand et plus familial signifie peut-être l’introduction, dans les années à venir, d’un SUV plus petit apte à remplacer la C1 qui vient tout juste de stopper sa production sans qu’aucune descendance ne lui emboîte le pas. En attendant, une nouvelle C3 fera office d’entrée de gamme, également courant 2024. Elle aussi reprendra certaines caractéristiques techniques de son grand frère .