Les années se suivent mais ne se ressemblent pas. En 2021, la seule métropole avait enregistré pas moins de 6,1 millions de transactions sur le marché de l'occasion, contre 5,3 millions en 2022, “sa pire performance depuis 2009”, observent NGC-Data et L’Argus. C’est finalement moins que les “5,4 millions” qu’avait pronostiqué en avril 2022 Olivier Flavier, directeur de l’activité automobile du site de petites annonces Leboncoin.
Les raisons du record de 2021 ne font pas mystère: un afflux d’automobilistes en quête de mobilité individuelle (pour échapper aux risques sanitaires dans les transports en commun) se sont heurtés à une pénurie de véhicules neufs (manque de semi-conducteurs, après les fermetures d’usines en 2020). D’où un allongement des délais de livraison et un report massif des clients vers les occasions récentes.