Mon moteur perd de la puissance – Quelles sont les causes possibles ?

🛑 Votre véhicule n'accélère plus comme avant ? Il y a plusieurs causes possibles à cette perte de puissance. Voici les plus fréquentes.

Un moteur qui devient poussif peut cacher un simple capteur en défaut… ou une panne bien plus sérieuse. Voici les 6 grandes familles de causes.

🔧 1. Problème d’injection

➡️ Injecteurs bouchés, pompe à injection fatiguée, pression irrégulière…➡️ Symptômes : à-coups à l’accélération, ralenti instable, fumée noire

✔️ Solution : nettoyage ou remplacement des injecteurs

🌬️ 2. Admission d’air encrassée

• Filtre à air bouché

• Capteur de pression (MAP) HS

• Fuite sur les durites d’admission

💡 Un moteur a besoin d’air ! Un défaut ici limite automatiquement les performances.

♻️ 3. Vanne EGR ou FAP encrassé

➡️ Surtout sur les diesels récents➡️ Gênent l’évacuation des gaz et étouffent le moteur

🔧 Nettoyage recommandé tous les 50 000 à 80 000 km.

🔌 4. Capteurs défaillants

Les capteurs de pression turbo, de température moteur ou de position papillon peuvent fausser les calculs du calculateur.

➡️ Résultat : gestion moteur dégradée et baisse de puissance.

🌀 5. Turbo fatigué

➡️ Bruits anormaux ? Sifflement ? Fumée bleue ?➡️ Un turbo usé délivre moins de pression, et donc moins de puissance.

🛠️ À vérifier surtout au-delà de 150 000 km.

⚙️ 6. Usure interne du moteur

Segments fatigués, compression basse, soupapes voilées…➡️ Perte de puissance progressive mais constante

❗ Souvent, un moteur d’occasion en bon état est une meilleure solution qu'une réparation lourde.

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