Gebruikte Aisin TF-80SC versnellingsbak: één bak voor Opel, Volvo, Ford en Peugeot

Zoekt u een automatische zesversnellingsbak voor een Opel Insignia, een Volvo V70, een Ford Mondeo, een Peugeot 407 of een Fiat Croma, dan is de kans groot dat het om dezelfde gaat: de Aisin AW TF-80SC. Ontworpen in Japan en vanaf 2005 door bijna alle Europese fabrikanten overgenomen — die hem elk op hun eigen manier een nieuwe naam gaven.

Eén bak, zes handelsnamen

• Opel noemt hem AF40 (en AF40-6 bij de dwarsgeplaatste versies).

• Volvo noemt hem TF-80SC, soms met de code AW6A-EL.

• Ford en Mazda gebruiken AWTF-80 SC of 6F21.

• Peugeot, Citroën, Fiat en Lancia gebruiken de benaming (AM6 of „automatische 6-versnellingsbak van Aisin”).

Het mechanische blok is hetzelfde. Wat verschilt, zijn het aan de motor aangepaste koppelingshuis, de overbrengingsverhoudingen, de regeleenheid en de kabelboom. Juist daarom past een TF-80SC van Volvo niet zomaar op een Insignia, ook al staat op beide etiketten „TF-80SC”.

Het Aisin AW typeplaatje: het enige waar u naar moet kijken

Op het carter is een klein goud- of zilverkleurig metalen plaatje geklonken. Het bevat altijd vier regels:

• „AISIN AW CO., LTD.” en „MADE IN JAPAN” — de kop, die de fabrikant bevestigt;

• het model — TF-80SC, TF-81SC, TG-81SC afhankelijk van de generatie;

• de fabrikantreferentie, vaak gevolgd door een versieletter — bijvoorbeeld 55561550 A bij Opel, of een zevencijferig nummer dat bij Volvo met 12 begint;

• het serienummer van het type 08K38-6235, waaruit de productiedatum blijkt.

De fabrikantreferentie is doorslaggevend. De versieletter die erop volgt is geen versiering: hij onderscheidt verschillende overbrengingsverhoudingen bij een identiek carter.

TF-80SC, TF-81SC, TG-81SC: niet verwarren

Drie generaties volgden elkaar op en lijken sterk op elkaar:

• TF-80SC — de oorspronkelijke zesbak, van ongeveer 2005 tot 2014, tot 400 Nm.

• TF-81SC — variant voor krachtigere dwarsgeplaatste motoren, eveneens met zes versnellingen.

• TG-81SC — de achtbak die hem opvolgt, met name bij Volvo vanaf 2014. Ondanks de verwante naam is hij op geen enkele manier uitwisselbaar met de vorige.

Eén letter verschil, een totaal andere versnellingsbak: het schoolvoorbeeld van de ingekorte code. „TF-80” of „Aisin 6 versnellingen” is nooit genoeg om te bestellen.

Aandachtspunten bij aankoop

• Noteer vóór elke bestelling de volledige referentie op uw typeplaatje, inclusief versieletter.

• Controleer de plaatsing: langsgeplaatste versies (Volvo met achterwielaandrijving, Ford) en dwarsgeplaatste versies (Opel, PSA) hebben niet hetzelfde carter.

• De TF-80SC staat bekend als gevoelig voor het olieonderhoud. Olie verversen bij de montage, met het filter, is een minieme investering vergeleken met de kosten van een revisie.

• Laat de adaptatiewaarden na de montage resetten: anders blijven de schakelingen enkele honderden kilometers lang schokkerig.

Elk van onze Aisin-versnellingsbakken wordt gefotografeerd met zijn typeplaatje, en de referentie die wij publiceren is de referentie die wij erop hebben gelezen — nooit die uit een catalogus. Twijfelt u? Stuur ons een foto van het uwe.

🔧 Een Aisin TF-80SC automatische versnellingsbak nodig?

Allomoteur selecteert, test en garandeert elke motor en elke versnellingsbak vóór verzending. 3 maanden garantie, levering op het Franse vasteland, veilige betaling via bankoverschrijving.

👉 Bekijk de Opel-versnellingsbakken op voorraad — of schrijf ons op contact@allomoteur.com, antwoord binnen 24 werkuren.

⭐ Bekijk de klantbeoordelingen van Allomoteur • 📘 Facebook • ▶ YouTube • 📸 Instagram • ✉ contact@allomoteur.com