top of page
Rechercher

Moteur Jeep d'occasion : code à trois lettres ou référence Mopar, comment trouver le bon ?

Photo du rédacteur: ALLOMOTEUR Le Blog
ALLOMOTEUR Le Blog
il y a 5 minutes
3 min de lecture

Chercher un moteur Jeep d'occasion déroute souvent : selon le document que vous avez sous les yeux, le même moteur s'appelle ENS, ERC ou 04893461AF. Ce n'est pas une erreur : Jeep utilise deux systèmes de désignation, et les deux servent à identifier la bonne pièce.

Le code moteur à trois lettres

C'est le code d'équipement du véhicule chez Chrysler et Jeep. Il figure sur l'étiquette des options (souvent sous le capot ou dans une portière) et dans les documents d'origine. Il désigne la version du moteur montée dans la voiture : cylindrée, carburant, puissance. Exemples dans notre catalogue :

La référence Mopar à huit chiffres

La seconde désignation est le numéro de pièce Mopar : huit chiffres suivis de deux lettres, comme 04893461AF ou 68103022AB. Le « P » parfois placé devant (P04893726DA) indique simplement une pièce de rechange Mopar. Les deux lettres finales donnent l'indice de révision : 04893461AF et 04893461AG désignent le même moteur dans deux révisions successives.

Cette référence est le plus souvent sur une étiquette collée sur le bloc ou sur le cache-culbuteurs, parfois gravée dans la fonderie. Sur un moteur de démontage, l'étiquette a pu disparaître : c'est pourquoi nos fiches indiquent toujours d'où vient la référence (lue sur la pièce ou donnée par le démonteur).

Diesel ou essence : des moteurs d'origines différentes

Les diesels Jeep ne sont pas des moteurs Chrysler : les 2.8 et 3.0 CRD viennent de VM Motori, les 2.0 et 2.2 MultiJet de Fiat. Les essences récentes, elles, appartiennent aux familles Chrysler, comme le V6 Pentastar en 3.2 et 3.6. Une même carrosserie (Grand Cherokee, Wrangler) a donc reçu des moteurs qui n'ont rien en commun : le code ou la référence est le seul moyen sûr de ne pas se tromper.

Avant de commander

  • Relevez le code ou la référence sur l'étiquette du véhicule ou sur le moteur. À défaut, le numéro de châssis (VIN) suffit : nous retrouvons la correspondance.

  • Précisez la transmission : 4x2 ou 4x4, boîte manuelle ou automatique, car le carter d'huile et les supports peuvent changer.

  • Moteur complet ou bloc nu : un moteur complet est livré avec ses accessoires (admission, injection, alternateur, faisceau) ; un bloc nu avec culasse est moins cher mais demande de reprendre les accessoires de l'ancien moteur.

Ce que vous trouvez chez Allomoteur

Nous avons en stock des moteurs Jeep diesel et essence pour Wrangler, Grand Cherokee, Cherokee, Compass et Renegade, ainsi que leurs boîtes de vitesses. Chaque moteur est contrôlé, garanti et livré sur palette en France et en Europe.

🔧 Besoin d'un moteur Jeep d'occasion ?

Allomoteur sélectionne, teste et garantit chaque moteur et chaque boîte de vitesses avant expédition. Garantie 3 mois, livraison en France métropolitaine, paiement sécurisé par virement.

👉 Voir les moteurs Jeep en stock — ou écrivez-nous à contact@allomoteur.com, réponse sous 24 h ouvrées.

⭐ Consultez les avis clients Allomoteur • 📘 Facebook • ▶ YouTube • 📸 Instagram • ✉ contact@allomoteur.com

 
 
bottom of page