top of page
Søg

Brugt Aisin TF-80SC automatgearkasse: én gearkasse til Opel, Volvo, Ford og Peugeot

Forfatters billede: ALLOMOTEUR Le Blog
ALLOMOTEUR Le Blog
for 2 timer siden
2 min læsning

Hvis du søger en sekstrins automatgearkasse til en Opel Insignia, en Volvo V70, en Ford Mondeo, en Peugeot 407 eller en Fiat Croma, er der stor sandsynlighed for, at det er den samme: Aisin AW TF-80SC. Den er udviklet i Japan og blev fra 2005 taget i brug af næsten alle europæiske bilproducenter — som hver især gav den sit eget navn.

Én gearkasse, seks handelsnavne

  • Opel kalder den AF40 (og AF40-6 på de tværmonterede versioner).

  • Volvo kalder den TF-80SC, nogle gange med koden AW6A-EL.

  • Ford og Mazda bruger AWTF-80 SC eller 6F21.

  • Peugeot, Citroën, Fiat og Lancia bruger betegnelsen (AM6 eller »Aisin 6-trins automatgearkasse«).

Den mekaniske enhed er den samme. Det, der ændrer sig, er koblingshuset tilpasset motoren, udvekslingen, styreenheden og ledningsnettet. Det er netop derfor, en TF-80SC fra Volvo ikke kan monteres direkte i en Insignia, selv om begge etiketter siger »TF-80SC«.

Aisin AW typeskiltet: det eneste, du skal kigge på

Et lille guld- eller sølvfarvet metalskilt er nittet fast på gearkassehuset. Det har altid fire linjer:

  • »AISIN AW CO., LTD.« og »MADE IN JAPAN« — overskriften, som bekræfter producenten;

  • selve modellen — TF-80SC, TF-81SC, TG-81SC afhængigt af generationen;

  • den originale producentreference, ofte efterfulgt af et versionsbogstav — for eksempel 55561550 A hos Opel eller et syvcifret nummer, der begynder med 12, hos Volvo;

  • et serienummer af typen 08K38-6235, som daterer produktionen.

Det er producentreferencen, der er afgørende. Versionsbogstavet efter den er ikke pynt: det skelner mellem forskellige udvekslinger i et identisk gearkassehus.

TF-80SC, TF-81SC, TG-81SC: forveksl dem ikke

Tre generationer har afløst hinanden og ligner hinanden meget:

  • TF-80SC — den oprindelige sekstrins, fra ca. 2005 til 2014, op til 400 Nm.

  • TF-81SC — variant til kraftigere tværmonterede motorer, også med seks trin.

  • TG-81SC — ottetrinsgearkassen, der afløste den, især hos Volvo fra 2014. Trods det beslægtede navn er den på ingen måde udskiftelig med de tidligere.

Ét bogstavs forskel, en helt anden gearkasse: skoleeksemplet på en afkortet kode. »TF-80« eller »Aisin 6-trins« er aldrig nok til at bestille.

Det skal du være opmærksom på ved køb

  • Notér den fulde reference fra dit typeskilt før enhver bestilling, inklusive versionsbogstavet.

  • Tjek monteringsretningen: de langsmonterede versioner (baghjulstrukne Volvo, Ford) og de tværmonterede (Opel, PSA) har ikke samme gearkassehus.

  • TF-80SC er kendt for at være følsom over for olievedligeholdelse. Et olieskift ved monteringen, med filter, er en meget lille investering sammenlignet med prisen for en renovering.

  • Få adaptionsværdierne nulstillet efter monteringen: ellers forbliver gearskiftene hårde i flere hundrede kilometer.

Hver af vores Aisin-gearkasser fotograferes med sit typeskilt, og den reference, vi offentliggør, er den, vi har læst på det — aldrig en fra et katalog. Er du i tvivl, så send os et foto af dit.

🔧 Brug for en Aisin TF-80SC automatgearkasse?

Allomoteur udvælger, tester og garanterer hver motor og hver gearkasse før afsendelse. 3 måneders garanti, levering i det kontinentale Frankrig, sikker betaling via bankoverførsel.

👉 Se Opel-gearkasser på lager — eller skriv til os på contact@allomoteur.com, svar inden for 24 arbejdstimer.

⭐ Læs kundeanmeldelser af Allomoteur • 📘 Facebook • ▶ YouTube • 📸 Instagram • ✉ contact@allomoteur.com

 
 
bottom of page