Boîte automatique Audi d'occasion : trouver la bonne grâce au code à trois lettres
Une A4, une A5 et un Q5 de la même année peuvent partager une boîte automatique… ou pas du tout. Chez Audi comme dans tout le groupe Volkswagen, ce n'est ni le modèle ni la cylindrée qui dit quelle boîte convient : c'est un code de trois lettres, attribué à chaque combinaison boîte + moteur + transmission.
Pourquoi le code boîte compte plus que le modèle
Une même famille de boîte (S tronic à double embrayage, Tiptronic à convertisseur, boîte quattro ou traction) existe en dizaines de variantes. Elles diffèrent par l'étagement, le couple admissible, le pont, la cloche adaptée au moteur et le logiciel du calculateur. Deux carters qui se ressemblent comme deux gouttes d'eau peuvent donc porter des codes différents et ne pas être interchangeables.
Où lire le code de votre boîte
Sur la fiche d'identification du véhicule: l'autocollant collé dans le coffre (souvent sous le plancher, près de la roue de secours) ou dans le carnet d'entretien. Le code boîte y figure à côté du code moteur.
Sur le carter de la boîte: trois lettres frappées ou imprimées sur une étiquette, souvent près de la cloche d'embrayage ou sur le dessus du carter.
Sur la facture ou les documents du garage, si la boîte a déjà été remplacée ou réparée.
Chez nos démonteurs, le code est en plus reporté au marqueur sur le carter dès la dépose : c'est lui que vous voyez sur les photos de nos fiches, par exemple NUK, NHM ou UEL.
Ce qu'il faut nous donner pour une commande sans erreur
Le code boîte à trois lettres (le plus important) ;
Le code moteur, lui aussi à trois ou quatre lettres ;
Le numéro de châssis (VIN) — nous vérifions la correspondance avant l'envoi ;
Traction ou quattro, si vous ne trouvez pas le code.
Si le code de la boîte d'occasion diffère du vôtre, il existe parfois une équivalence (même boîte, code changé en cours de production). Nous préférons la confirmer avec vous plutôt que de l'affirmer : une boîte automatique mal appariée peut refuser de s'initialiser.
Occasion contrôlée plutôt que réparation
Une réparation de mécatronique ou d'embrayages S tronic dépasse vite le prix d'une boîte d'occasion complète. Nos boîtes sont déposées sur véhicules identifiés, photographiées sous plusieurs angles avec leur code, et garanties. Consultez le stock sur la page boîtes de vitesses Audi, ou demandez-nous une référence précise via le formulaire de devis.
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