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Caixa automática Mercedes usada: 722.6 (5G-Tronic) ou 722.9 (7G-Tronic)?

há 1 dia
2 min de leitura

Na Mercedes, a caixa automática tem, tal como o motor, uma referência de seis algarismos. Começa sempre por 722, seguido de um algarismo que indica a família e de dois algarismos que indicam a versão exata. As duas famílias que mais se encontram no mercado de usados são a 722.6, de cinco velocidades, e a 722.9, a 7G-Tronic de sete velocidades.

722.6: a 5G-Tronic de cinco velocidades

Surgida no final dos anos 90, a 722.6 equipou um número muito grande de Mercedes, a gasolina e diesel, e manteve-se muito tempo no catálogo nos comerciais e nos modelos mais potentes. Exemplos em stock: 722.626 para 3.2 CDI, 722.662 do ML W163 3.2 V6, 722.683 do Vito W639 3.0 CDI.

722.9: a 7G-Tronic

Lançada em 2003, a 7G-Tronic substituiu progressivamente a 722.6 na maioria dos modelos, dos Classe C e E até aos AMG V8, bem como nos ML, GLK, Classe R e Vito. Exemplos em stock: 722.901 de Classe E W211 2.2, 722.902 do ML W164 3.0 CDI, 722.906 de Classe R, 722.962 do GLK 4MATIC, 722.996 de C W204 2.2 CDI, 722.931 de AMG 5.5 V8.

Os dois últimos algarismos fazem a diferença

  • O motor — a campânula de embraiagem e o conversor são próprios de cada família de motor. Uma 722.9 de 2.2 CDI não se monta atrás de um V8.

  • A transmissão — as versões 4MATIC têm uma saída para a caixa de transferência, as versões de tração traseira não.

  • O binário — os AMG e os grandes diesel recebem versões reforçadas.

  • A eletrónica — na 722.9, o módulo de comando está alojado na caixa e tem de corresponder ao veículo; pode exigir uma codificação após a montagem.

Onde ler a referência

A referência 722.xxx consta de uma placa rebitada ou de um autocolante no cárter da caixa, geralmente na lateral. Se estiver ilegível, o número de quadro (VIN) permite encontrá-la. Indique-nos um ou outro: verificamos a correspondência antes do envio.

O que encontra na Allomoteur

Temos em stock cerca de vinte caixas automáticas Mercedes 722.6 e 722.9, tanto para ligeiros como para comerciais, de tração traseira e 4MATIC. Cada caixa é verificada, garantida e entregue em palete em França e na Europa.

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