Motore Mercedes OM651 usato: il 2.2 CDI, le sue versioni e come leggerne il codice
Venduto con la denominazione 2.2 CDI, l'OM651 è il quattro cilindri diesel che Mercedes ha montato su gran parte della sua gamma a partire dal 2008. Lo si trova sia in una Classe C sia in uno Sprinter, il che ne fa uno dei motori usati più richiesti. Ma dietro questo stesso nome si nascondono numerose varianti che non sono intercambiabili a occhi chiusi.
Un solo motore, tanti veicoli
Nonostante la scritta «2.2 CDI» sul portellone, l'OM651 ha una cilindrata di poco superiore a 2,1 litri. A seconda del veicolo e della generazione, la sua potenza va dalla versione parca dei veicoli commerciali fino alle versioni biturbo delle berline. Lo si trova in particolare sotto il cofano di:
Mercedes Classe C W204 e W205 e Classe E W212
Mercedes Sprinter 906 e 907 e Vito / Viano
Mercedes GLK e altri SUV del marchio
Alcuni modelli Jeep, come la Compass 2.2 CRD, che lo hanno ereditato
Il codice 651.9xx: è quello che conta
Ogni OM651 porta un numero di sei cifre nella forma 651.9xx punzonato sul blocco. Le ultime tre cifre indicano la versione esatta: potenza, alimentazione, normativa antinquinamento e posizione del motore nel veicolo. Un 651.955 di Sprinter e un 651.913 di Classe C condividono la stessa base, ma non necessariamente gli stessi accessori, né lo stesso cablaggio, né la stessa gestione elettronica.
Prima di qualsiasi acquisto, rilevate quindi questo codice sul vostro motore, oppure indicateci il numero di telaio riportato sul libretto di circolazione: individuiamo noi la variante giusta per voi.
Cosa controllare su un OM651
Gli iniettori — le prime versioni erano dotate di iniettori piezoelettrici, sostituiti da un altro sistema nelle generazioni successive. Verificate quale tipo equipaggia il vostro veicolo prima di riutilizzare i vostri.
La catena di distribuzione — è posizionata sul lato del cambio. La sua sostituzione richiede molta manodopera, da qui l'interesse di un motore con una storia conosciuta.
Il filtro antiparticolato e la valvola EGR sulle versioni Euro 5 ed Euro 6: un uso esclusivamente urbano li intasa più rapidamente.
Alcuni OM651 attualmente disponibili
Abbiamo sempre a disposizione diverse decine di motori OM651 e di monoblocchi nudi con testata. Ogni motore viene controllato in officina prima della spedizione e consegnato con una garanzia di 3 mesi, estendibile a 6 o 12 mesi.
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