Boîte automatique Mercedes d'occasion : 722.6 (5G-Tronic) ou 722.9 (7G-Tronic) ?
Chez Mercedes, la boîte automatique porte, comme le moteur, une référence à six chiffres. Elle commence toujours par 722, suivi d'un chiffre qui donne la famille, puis de deux chiffres qui donnent la version exacte. Les deux familles que l'on rencontre le plus souvent en occasion sont la 722.6, à cinq rapports, et la 722.9, la 7G-Tronic à sept rapports.
722.6 : la 5G-Tronic à cinq rapports
Apparue à la fin des années 1990, la 722.6 a équipé un très grand nombre de Mercedes, essence comme diesel, et elle est restée longtemps au catalogue sur les utilitaires et les modèles les plus puissants. Exemples en stock : 722.626 pour 3.2 CDI, 722.662 du ML W163 3.2 V6, 722.683 du Vito W639 3.0 CDI.
722.9 : la 7G-Tronic
Lancée en 2003, la 7G-Tronic a progressivement remplacé la 722.6 sur la plupart des modèles, des Classe C et E jusqu'aux AMG V8, ainsi que sur les ML, GLK, R et Vito. Exemples en stock : 722.901 de Classe E W211 2.2, 722.902 du ML W164 3.0 CDI, 722.906 de Classe R, 722.962 du GLK 4MATIC, 722.996 de C W204 2.2 CDI, 722.931 d'AMG 5.5 V8.
Les deux derniers chiffres font la différence
Le moteur : la cloche d'embrayage et le convertisseur sont propres à chaque famille de moteur. Une 722.9 de 2.2 CDI ne se monte pas derrière un V8.
La transmission : les versions 4MATIC ont une sortie vers la boîte de transfert, les versions propulsion non.
Le couple : les AMG et les gros diesels reçoivent des versions renforcées.
L'électronique : sur la 722.9, le module de commande est logé dans la boîte et doit correspondre au véhicule ; il peut nécessiter un codage après montage.
Où lire la référence
La référence 722.xxx figure sur une plaque rivetée ou un autocollant sur le carter de la boîte, généralement sur le côté. Si elle est illisible, le numéro de châssis (VIN) permet de la retrouver. Donnez-nous l'une ou l'autre : nous vérifions la correspondance avant l'envoi.
Ce que vous trouvez chez Allomoteur
Nous avons en stock une vingtaine de boîtes automatiques Mercedes 722.6 et 722.9, pour les voitures comme pour les utilitaires, en propulsion et en 4MATIC. Chaque boîte est contrôlée, garantie et livrée sur palette en France et en Europe.
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