Renault 1.9, 2.0, 2.2 oder 2.3 dCi Gebrauchtmotor: F9Q, M9R, G9T oder M9T?

Bei Renault steht das Kürzel „dCi“ für mehrere sehr unterschiedliche Dieselmotoren. Ein Trafic kann je nach Baujahr einen 1.9, 2.0 oder 2.5 dCi haben, ein Master einen 2.2, 2.5 oder 2.3 dCi. Und dieselben Motoren stecken auch in Modellen von Opel, Nissan und sogar Suzuki. Um den richtigen Gebrauchtmotor zu bestellen, geht man vom Motorcode aus: drei Zeichen für die Familie, dann Ziffern für die Version.

F9Q: der 1.9 dCi

Ein 1,9-Liter-Vierzylinder mit Zahnriemen, Ende der 1990er-Jahre eingeführt. Man findet ihn in Mégane, Scénic und Laguna, im Trafic II und seinem Zwilling (Opel Vivaro), sowie im Suzuki Grand Vitara II 1.9 DDiS. Beispiele auf Lager: F9Q760 aus einem Trafic II, F9Q872 aus einem Mégane III.

G9T: der 2.2 dCi

Der 2.2 dCi mit Zahnriemen steckt in Laguna II, Espace III und IV, Vel Satis und im Master II (sowie im Opel Movano A). Bei den Pkw wurde er durch den M9R ersetzt. Beispiele: G9T722, G9T742 aus einem Espace IV.

M9R: der 2.0 dCi

Gemeinsam mit Nissan entwickelt und 2005 eingeführt, hat der 2.0 dCi eine Steuerkette. Er ist der Motor von Laguna III, Espace IV (neuere Modelle), Koleos, Trafic II und III, Opel Vivaro sowie Nissan X-Trail und Qashqai 2.0 dCi. Es gibt ihn in zahlreichen Versionen, von etwa 90 bis 180 PS. Beispiele: M9R782 aus einem Trafic II, M9R717 aus einem Trafic III mit 150 PS, M9RA868 aus einem Koleos II.

M9T: der 2.3 dCi

Der 2.3 dCi kam 2010 mit dem Master III, steckt aber auch im Opel Movano B, im Nissan NV400 und im Nissan Navara NP300 (wo Nissan ihn YS23 nennt). Es gibt ihn als Monoturbo und als Biturbo, je nach Version mit etwa 100 bis 170 PS. Beispiele: M9T706 aus einem Master, M9T880 aus einem Master III, M9T270 aus einem Navara.

Die drei Ziffern machen den Unterschied

• Die Version — M9R 782 und M9R 833 sind beide 2.0 dCi, aber der eine stammt aus einem Trafic, der andere aus einem X-Trail 4x4. Halterungen, Ölwanne, Turbo und Nebenaggregate können sich unterscheiden.

• Die Leistung — bei gleichem Familiencode hängt die Leistung von der Version ab. Geben Sie sie immer zusammen mit dem Baujahr an.

• Die Abgasreinigung — Euro-6-Versionen (AdBlue, neuerer Partikelfilter) lassen sich nicht ohne Anpassung in ein älteres Fahrzeug einbauen.

• Wo der Code steht — eingeschlagen am Block oder auf einem genieteten Schild, meist auf der Getriebeseite. Im Zweifel entscheidet die Fahrgestellnummer (FIN).

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