Motore Renault 1.9, 2.0, 2.2 o 2.3 dCi usato: F9Q, M9R, G9T o M9T?
Da Renault, la sigla «dCi» copre diversi motori diesel molto diversi tra loro. Un Trafic può avere un 1.9, un 2.0 o un 2.5 dCi a seconda dell'anno; un Master un 2.2, un 2.5 o un 2.3 dCi. E questi stessi motori equipaggiano modelli Opel, Nissan e perfino Suzuki. Per ordinare il motore usato giusto bisogna partire dal codice motore — tre caratteri per la famiglia, poi delle cifre per la versione.
F9Q: il 1.9 dCi
Quattro cilindri da 1,9 litri con cinghia di distribuzione, comparso alla fine degli anni '90. Si trova su Mégane, Scénic e Laguna, sul Trafic II e sul suo gemello, l'Opel Vivaro, oltre che sulla Suzuki Grand Vitara II 1.9 DDiS. Esempi disponibili: F9Q760 da Trafic II, F9Q872 da Mégane III.
G9T: il 2.2 dCi
Il 2.2 dCi a cinghia equipaggia Laguna II, Espace III e IV, Vel Satis e il Master II (oltre all'Opel Movano A). Sulle autovetture è stato sostituito dal M9R. Esempi: G9T722, G9T742 da Espace IV.
M9R: il 2.0 dCi
Sviluppato con Nissan e lanciato nel 2005, il 2.0 dCi ha la distribuzione a catena. È il motore di Laguna III, Espace IV recenti, Koleos, Trafic II e III, dell'Opel Vivaro e dei Nissan X-Trail e Qashqai 2.0 dCi. Esiste in numerose versioni, da circa 90 a 180 CV. Esempi: M9R782 da Trafic II, M9R717 da Trafic III 150 CV, M9RA868 da Koleos II.
M9T: il 2.3 dCi
Lanciato nel 2010 con il Master III, il 2.3 dCi equipaggia anche l'Opel Movano B, il Nissan NV400 e il Nissan Navara NP300 (dove Nissan lo chiama YS23). Esiste in versione monoturbo e biturbo, da circa 100 a 170 CV a seconda della versione. Esempi: M9T706 da Master, M9T880 da Master III, M9T270 da Navara.
Le tre cifre fanno la differenza
La versione — M9R 782 e M9R 833 sono entrambi 2.0 dCi, ma uno proviene da un Trafic, l'altro da un X-Trail 4x4. Supporti, coppa dell'olio, turbo e accessori possono essere diversi.
La potenza — a parità di codice di famiglia, la potenza dipende dalla versione. Indicatela sempre, insieme all'anno.
L'antinquinamento — le versioni Euro 6 (AdBlue, filtro antiparticolato più recente) non si montano senza adattamenti su un veicolo più vecchio.
Dove leggere il codice — inciso sul blocco o su una targhetta rivettata, di solito sul lato del cambio. In caso di dubbio, decide il numero di telaio (VIN).
Cosa trovate da Allomoteur
Abbiamo disponibili oltre 130 motori Renault dCi di queste quattro famiglie — tra cui quasi 70 M9R e una cinquantina di M9T — come motore completo o blocco nudo con testata, sia per autovetture sia per veicoli commerciali. Ogni scheda riporta il codice completo letto sul pezzo, il chilometraggio e gli accessori forniti. Motori controllati, garantiti e consegnati su pallet in Francia e in Europa.
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