Caixa de velocidades Aisin TF-80SC usada: uma só caixa para Opel, Volvo, Ford e Peugeot

Se procura uma caixa de velocidades automática de seis velocidades para um Opel Insignia, um Volvo V70, um Ford Mondeo, um Peugeot 407 ou um Fiat Croma, é muito provável que seja a mesma: a Aisin AW TF-80SC. Concebida no Japão, foi adotada por quase todos os construtores europeus a partir de 2005 — cada um rebatizando-a à sua maneira.

Uma caixa, seis nomes comerciais

• Opel chama-lhe AF40 (e AF40-6 nas versões transversais).

• Volvo chama-lhe TF-80SC, por vezes com o código AW6A-EL.

• Ford e Mazda utilizam AWTF-80 SC ou 6F21.

• Peugeot, Citroën, Fiat e Lancia usam a designação (AM6 ou «caixa automática Aisin de 6 velocidades»).

O bloco mecânico é o mesmo. O que muda é a campânula adaptada ao motor, o escalonamento, a centralina e a cablagem. É precisamente por isso que uma TF-80SC da Volvo não se monta tal como está num Insignia, mesmo que as duas etiquetas digam «TF-80SC».

A placa Aisin AW: a única coisa a ver

Uma pequena placa metálica dourada ou prateada está rebitada no cárter. Tem sempre quatro linhas:

• «AISIN AW CO., LTD.» e «MADE IN JAPAN» — o cabeçalho, que confirma o fabricante;

• o modelo — TF-80SC, TF-81SC, TG-81SC consoante a geração;

• a referência do construtor, muitas vezes seguida de uma letra de versão — por exemplo 55561550 A na Opel, ou um número de sete algarismos começado por 12 na Volvo;

• o número de série do tipo 08K38-6235, que data a produção.

É a referência do construtor que manda. A letra de versão que a segue não é decorativa: distingue escalonamentos diferentes num cárter idêntico.

TF-80SC, TF-81SC, TG-81SC: não confundir

Sucedem-se três gerações muito parecidas entre si:

• TF-80SC — a seis velocidades original, de cerca de 2005 a 2014, até 400 Nm.

• TF-81SC — variante para motores transversais mais potentes, também de seis velocidades.

• TG-81SC — a oito velocidades que lhe sucede, nomeadamente na Volvo a partir de 2014. Não é de forma alguma intercambiável com as anteriores, apesar da semelhança do nome.

Uma letra de diferença, uma caixa completamente diferente: é o caso típico do código truncado. «TF-80» ou «Aisin 6 velocidades» nunca bastam para encomendar.

Pontos de atenção na compra

• Anote a referência completa da sua placa antes de qualquer encomenda, incluindo a letra de versão.

• Verifique a orientação: as versões longitudinais (Volvo de tração traseira, Ford) e transversais (Opel, PSA) não partilham o cárter.

• A TF-80SC tem fama de ser sensível à manutenção do óleo. Uma mudança de óleo na montagem, com o filtro, é um investimento mínimo face ao custo de uma reconstrução.

• Mande reinicializar os valores de adaptação após a montagem: sem isso, as passagens de caixa continuam bruscas durante várias centenas de quilómetros.

Cada uma das nossas caixas Aisin é fotografada com a sua placa, e a referência que publicamos é a que lemos nela — nunca a de um catálogo. Em caso de dúvida, envie-nos a fotografia da sua.

🔧 Precisa de uma caixa automática Aisin TF-80SC?

A Allomoteur seleciona, testa e garante cada motor e cada caixa de velocidades antes do envio. Garantia de 3 meses, entrega em França continental, pagamento seguro por transferência bancária.

👉 Ver as caixas de velocidades Opel em stock — ou escreva-nos para contact@allomoteur.com, resposta em 24 horas úteis.

⭐ Consulte as avaliações de clientes Allomoteur • 📘 Facebook • ▶ YouTube • 📸 Instagram • ✉ contact@allomoteur.com