Motor Mercedes OM651 usado: o 2.2 CDI, as suas versões e como ler a sua referência
Vendido com a designação 2.2 CDI, o Mercedes-OM651 é o diesel de quatro cilindros que a marca montou numa grande parte da sua gama a partir de 2008. Encontra-se tanto num Classe C como numa Sprinter, o que faz dele um dos motores usados mais procurados. Mas por detrás deste mesmo nome escondem-se numerosas variantes que não são intercambiáveis às cegas.
Um só motor, muitos veículos
Apesar da inscrição «2.2 CDI» na porta da bagageira, o OM651 tem uma cilindrada de pouco mais de 2,1 litros. Consoante o veículo e a geração, a sua potência vai da versão sóbria dos comerciais até às versões biturbo das berlinas. Encontra-se, nomeadamente, debaixo do capô de:
Mercedes Classe C W204 e W205 e Classe E W212
Mercedes Sprinter 906 e 907 e Vito / Viano
Mercedes GLK e outros SUV da marca
Alguns modelos Jeep, como o Compass 2.2 CRD, que o herdaram
A referência 651.9xx: é ela que conta
Cada OM651 tem um número de seis algarismos no formato 651.9xx gravado no bloco. Os três últimos algarismos designam a versão exata: potência, alimentação, norma de emissões e posição do motor no veículo. Um 651.955 de Sprinter e um 651.913 de Classe C partilham a mesma base, mas não necessariamente os mesmos acessórios, nem a mesma cablagem, nem a mesma gestão eletrónica.
Antes de qualquer compra, anote portanto esta referência no seu motor, ou indique-nos o número de quadro que consta do certificado de matrícula: nós identificamos a variante certa por si.
O que vigiar num OM651
Os injetores — as primeiras versões estavam equipadas com injetores piezoelétricos, que foram substituídos por outro sistema nas gerações seguintes. Verifique que tipo equipa o seu veículo antes de reutilizar os seus.
A corrente de distribuição — está situada do lado da caixa de velocidades. A sua substituição exige muita mão de obra, daí o interesse de um motor com historial conhecido.
O filtro de partículas e a válvula EGR nas versões Euro 5 e Euro 6: uma utilização exclusivamente urbana entope-os mais depressa.
Alguns OM651 atualmente em stock
Temos permanentemente várias dezenas de motores OM651 e de blocos nus com cabeça. Cada motor é verificado na oficina antes da expedição e entregue com uma garantia de 3 meses, extensível a 6 ou 12 meses.
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